Comment l'un des plus grands programmes de transport urbain au monde peut gérer 1M+ d'actifs dispersés entre des dizaines de parties prenantes par un portail unique — et comment des prototypes cohérents peuvent donner à ce programme un support sur lequel se projeter avant tout engagement de développement.
Le programme du métro de Tel Aviv est l'un des plus grands projets de transport urbain au monde : environnement multi-contractants, plus d'1 million d'actifs à suivre, échanges de données continus entre des dizaines de parties prenantes. Face à cette complexité, Egis a défini un portail centralisé en 5 modules, ses équipes conseil pilotant le cadrage des besoins et des contraintes légales et techniques.
Ma mission : à partir de ce cadrage, piloter le design du portail et proposer des prototypes cohérents entre les 5 modules — pour que NTA et les fournisseurs disposent d'un support concret sur lequel se projeter. Utilisation de Claude Design pour proposer une proposition cohérente et rapidement présentable à fort impact.
Rendre tangible une architecture complexe. Les besoins et contraintes du programme — achats, conformité, delivery, formation, pilotage exécutif — étaient déjà cadrés en amont par les équipes conseil. Le vrai enjeu : transformer ces exigences abstraites en prototypes concrets et cohérents, que NTA et les fournisseurs pouvaient évaluer avant tout engagement de développement. Le risque, sinon : des écrans conformes au cahier des charges, mais que personne ne s'approprie sur le terrain.